2021-12-02
2021年11月26日，由廣東省公路學(xué)會(huì)路面工程**委員會(huì)、廣東省公路學(xué)會(huì)公路養(yǎng)護(hù)工程**委員會(huì)、聯(lián)合廣東省交通集團(tuán)有限公司高速公路養(yǎng)護(hù)管理中心主辦的“瀝青路面清潔化現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)交流暨現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”，在佛岡篁勝溫泉酒店國(guó)際會(huì)議中心舉行。
會(huì)議以“清潔生產(chǎn)，綠色發(fā)展”為主題，旨在助力“碳達(dá)峰和碳中和”目標(biāo)，推動(dòng)廣東省公路交通養(yǎng)護(hù)工程綠色發(fā)展。
大會(huì)采用室內(nèi)技術(shù)交流+現(xiàn)場(chǎng)觀摩的形式，邀請(qǐng)了廣東省內(nèi)外公路行業(yè)的專家進(jìn)行演講，吸引了來(lái)自全國(guó)多地的公路建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)管理單位、設(shè)計(jì)單位、科研院所、公路材料和設(shè)備企業(yè)等100余位**人士參會(huì)。
大會(huì)邀請(qǐng)了嘉鵬創(chuàng)造發(fā)展研究院副院長(zhǎng)周慶明先生、重慶交通大學(xué)郭小宏教授、路橋教授級(jí)高級(jí)工程師李善強(qiáng)專家、交通部公路科學(xué)研究院副總工程師黃頌昌專家，四位專家依次進(jìn)行了精彩的報(bào)告，從多個(gè)角度講解了就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的局限性和優(yōu)勢(shì)、清潔化就地?zé)嵩偕O(shè)備和技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)、再生路面性能指標(biāo)等內(nèi)容。
重慶交通大學(xué)郭小宏教授根據(jù)連續(xù)3年跟蹤測(cè)量的數(shù)據(jù)，對(duì)清潔化就地?zé)嵩偕穆酚眯阅?、環(huán)境友好等指標(biāo)達(dá)標(biāo)的情況做了介紹，指出JP6000就地?zé)嵩偕资┕ぜ夹g(shù)對(duì)于我國(guó)的“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必將做出更大的貢獻(xiàn)。
交通部公路科學(xué)研究院副總工程師黃頌昌站在國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域的高度，以國(guó)際化視野，闡述了JP6000機(jī)組的研發(fā)通過(guò)加熱方式的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)清潔化生產(chǎn)，指出嘉鵬的創(chuàng)新技術(shù)成果幾乎拯救了就地?zé)嵩偕@項(xiàng)年過(guò)半百的技術(shù)。
廣東省交通集團(tuán)道路研究所副所長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師李善強(qiáng)以該項(xiàng)目
試驗(yàn)段詳實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)廣韶高速就地?zé)嵩偕?xiàng)目進(jìn)行了客觀的評(píng)估，指出JP6000施工技術(shù)“抗高溫、抗水損性能優(yōu)良”，對(duì)廣韶高速就地?zé)嵩偕?xiàng)目的工程質(zhì)量給予了肯定。
下午14時(shí)，參會(huì)嘉賓集中乘坐大巴安全抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，在“2021年廣韶高速就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)修繕工程”施工路段進(jìn)行觀摩。
在廣韶高速施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到：就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組無(wú)煙清潔化作業(yè)、100%循環(huán)利用原路面材料；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)可見(jiàn)瀝青煙氣、同時(shí)施工期間噪音小，可同步開放交通，安全擺放標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)有序化施工、設(shè)備環(huán)?；\(yùn)行、資源完全化回收、交通快速化通行。
同時(shí)通過(guò)對(duì)就地?zé)嵩偕O(shè)備性能、施工流程工藝的了解，在再生混合料制備和質(zhì)量控制方面，嘉鵬將新添加級(jí)配料和路面松耙后料壟通過(guò)提溫器集中二次提溫20-40℃，經(jīng)稱重計(jì)量后統(tǒng)一提升到拌合器中間歇拌和50S，拌
和后的再生混合料實(shí)現(xiàn)了物料受熱提溫均勻、合成級(jí)配均勻和路面結(jié)構(gòu)均勻，有效解決了傳統(tǒng)熱再生瀝青混合料混合不充分、溫度傳遞時(shí)間短的問(wèn)題。
